Một vành đai Một con đường --- Một con đường mới cho các nhà sản xuất sơn vạch đường

Vào mùa thu năm 2013, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình lần đầu tiên đề xuất hai sáng kiến ​​lớn "Vành đai kinh tế Con đường Tơ lụa" và "Con đường Tơ lụa trên biển Thế kỷ 21", được gọi là "Một vành đai và một con đường", mà quốc tế cộng đồng tôn vinh là: "Khái niệm mới về ngoại giao của Trung Quốc."

Chính sách này mang lại cả thách thức và cơ hội cho các nhà sản xuất sơn kẻ vạch đường.

Những cơ hội: "Một vành đai và một con đường" sẽ thúc đẩy nhu cầu thị trường về sơn kẻ vạch đường.Trước hết, trọng tâm đầu tiên của sáng kiến ​​là xây dựng cơ sở hạ tầng.Do những hạn chế về tài chính, các quốc gia dọc theo "Một vành đai và một con đường" không được đầu tư vào cơ sở hạ tầng và GDP bình quân đầu người, số dặm đường bình quân đầu người, số dặm đường sắt bình quân đầu người và các chỉ số khác thấp hơn nhiều so với Trung Quốc. Tuyến đường có nhiều chỗ cho đô thị hóa hơn Trung Quốc 10% và 20%, và kinh nghiệm, sản phẩm và dịch vụ tích lũy của Trung Quốc trong quá trình đô thị hóa của chính họ có thể được xuất khẩu.

Thách thức: Ngành sơn kẻ vạch đường của Trung Quốc bắt đầu muộn, có nền tảng yếu.Bên cạnh đó, ngành công nghiệp phải đối mặt với những khác biệt về chính trị và văn hóa khu vực. "Một vành đai và một con đường" mang đến cơ hội quan trọng cho sự chuyển đổi và phát triển của ngành công nghiệp sơn Trung Quốc và mang lại ánh sáng thứ hai cho các nhà sản xuất sơn đánh dấu nóng chảy của Trung Quốc.Chúng tôi --- GZ LUHU Traffic Facilities Co., Ltd.đã nếm trải vị ngọt do “Một vành đai và một con đường” mang lại.