|
|
| MOQ: | 1túi |
| giá bán: | 9.9 |
| bao bì tiêu chuẩn: | thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| khả năng cung cấp: | 10000CTN/NGÀY |
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Sơn đánh dấu đường thermoplastic |
| Loại vật liệu | Lớp phủ bột nóng chảy |
| Loại nhựa | Nhựa tổng hợp / Nhựa hydrocarbon |
| Phương pháp áp dụng | Xét ra ngoài / Vàng |
| Nhiệt độ ứng dụng | 180°C-220°C |
| Ứng dụng bề mặt | Đường vỉa hè, bê tông, xi măng |
| Màu sắc có sẵn | Màu trắng, vàng, đỏ, xanh dương, xanh lá cây |
| Vật liệu phản xạ | Vàng kính |
| Thời gian sấy | 3-10 phút (tùy thuộc vào điều kiện) |
| Tuổi thọ | 1-3 năm Tùy thuộc vào điều kiện giao thông |
Sơn đánh dấu đường thermoplastic là một lớp phủ nóng chảy dựa trên bột được làm nóng và áp dụng lên bề mặt nhựa hoặc bê tông để tạo ra các dấu hiệu đường bền.180°C-220°C, vật liệu tan chảy thành một lớp phủ đồng đều và liên kết mạnh mẽ với bề mặt vỉa hè.
Sơn đánh dấu đường thermoplastic LudeMark kết hợp:
Cung cấp độ dính mạnh và linh hoạt.
Duy trì màu sắc ổn định và khả năng hiển thị.
Cải thiện sức chịu mòn và sức mạnh cơ học.
Cải thiện tầm nhìn đường đêm.
Vật liệu đánh dấu đường của chúng tôi được phát triển cho các thị trường quốc tế bao gồm:
Các sản phẩm phù hợp với:
LudeMark hỗ trợ khách hàng với:
Từ việc cung cấp vật liệu đến các giải pháp đánh dấu đường hoàn chỉnh, chúng tôi giúp các đối tác xây dựng các mạng lưới giao thông an toàn hơn.
Đường tốc độ cao đòi hỏi các vật liệu đánh dấu bền có thể chịu được tác động liên tục của xe.
Đối với khu vực đi bộ, tầm nhìn là rất quan trọng để an toàn.
Các cơ sở đỗ xe cần có các dấu hiệu gọn gàng và bền vững để tổ chức và an toàn.
Môi trường sân bay đòi hỏi các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và hiệu suất đáng tin cậy.
LudeMark cung cấp các giải pháp một cửa bao gồm:
Sơn đánh dấu đường thermoplastic, còn được gọi là sơn đánh dấu nóng chảy, là một vật liệu đánh dấu đường bền được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng đánh dấu đường.
Sơn đánh dấu đường thermoplastic chủ yếu bao gồm nhựa tổng hợp, hạt thủy tinh, sắc tố và chất lấp. Các thành phần này mang lại cho nó độ bền, độ ổn định màu sắc và khả năng phản xạ.vật liệu tan chảy và gắn chặt với bề mặt đường.
Tuổi thọ của các nhãn thermoplastic thường dao động từ 3 đến 5 năm, tùy thuộc vào điều kiện giao thông, thời tiết và sự chuẩn bị bề mặt.Đường cao tốc với lưu lượng giao thông đông có thể cần phải áp dụng lại sớm hơn, trong khi các khu vực giao thông thấp có thể tồn tại lâu hơn.
Màu sơn thermoplastic bền hơn, phản xạ và hiệu quả hơn về chi phí trong thời gian dài.lớp bền lâu hơn chịu được giao thông đông và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Sơn nhiệt nhựa dính tốt vào cả bề mặt nhựa và bê tông, nhưng bề mặt bê tông cần phải được xử lý trước khi áp dụng để đảm bảo gắn kết mạnh mẽ.
Màu sắc phổ biến nhất là trắng và vàng, được sử dụng cho đường làn và đánh dấu cạnh.hoặc khu vực đậu xe.
Độ dày điển hình là 1,5 đến 3 mm, tùy thuộc vào yêu cầu của dự án. Các đường dày hơn thường được sử dụng cho đường cao tốc và đường băng cho người đi bộ để tăng độ bền và khả năng nhìn.
|
|
| MOQ: | 1túi |
| giá bán: | 9.9 |
| bao bì tiêu chuẩn: | thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T/T,D/P,D/A,L/C,Western Union |
| khả năng cung cấp: | 10000CTN/NGÀY |
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Sơn đánh dấu đường thermoplastic |
| Loại vật liệu | Lớp phủ bột nóng chảy |
| Loại nhựa | Nhựa tổng hợp / Nhựa hydrocarbon |
| Phương pháp áp dụng | Xét ra ngoài / Vàng |
| Nhiệt độ ứng dụng | 180°C-220°C |
| Ứng dụng bề mặt | Đường vỉa hè, bê tông, xi măng |
| Màu sắc có sẵn | Màu trắng, vàng, đỏ, xanh dương, xanh lá cây |
| Vật liệu phản xạ | Vàng kính |
| Thời gian sấy | 3-10 phút (tùy thuộc vào điều kiện) |
| Tuổi thọ | 1-3 năm Tùy thuộc vào điều kiện giao thông |
Sơn đánh dấu đường thermoplastic là một lớp phủ nóng chảy dựa trên bột được làm nóng và áp dụng lên bề mặt nhựa hoặc bê tông để tạo ra các dấu hiệu đường bền.180°C-220°C, vật liệu tan chảy thành một lớp phủ đồng đều và liên kết mạnh mẽ với bề mặt vỉa hè.
Sơn đánh dấu đường thermoplastic LudeMark kết hợp:
Cung cấp độ dính mạnh và linh hoạt.
Duy trì màu sắc ổn định và khả năng hiển thị.
Cải thiện sức chịu mòn và sức mạnh cơ học.
Cải thiện tầm nhìn đường đêm.
Vật liệu đánh dấu đường của chúng tôi được phát triển cho các thị trường quốc tế bao gồm:
Các sản phẩm phù hợp với:
LudeMark hỗ trợ khách hàng với:
Từ việc cung cấp vật liệu đến các giải pháp đánh dấu đường hoàn chỉnh, chúng tôi giúp các đối tác xây dựng các mạng lưới giao thông an toàn hơn.
Đường tốc độ cao đòi hỏi các vật liệu đánh dấu bền có thể chịu được tác động liên tục của xe.
Đối với khu vực đi bộ, tầm nhìn là rất quan trọng để an toàn.
Các cơ sở đỗ xe cần có các dấu hiệu gọn gàng và bền vững để tổ chức và an toàn.
Môi trường sân bay đòi hỏi các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và hiệu suất đáng tin cậy.
LudeMark cung cấp các giải pháp một cửa bao gồm:
Sơn đánh dấu đường thermoplastic, còn được gọi là sơn đánh dấu nóng chảy, là một vật liệu đánh dấu đường bền được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng đánh dấu đường.
Sơn đánh dấu đường thermoplastic chủ yếu bao gồm nhựa tổng hợp, hạt thủy tinh, sắc tố và chất lấp. Các thành phần này mang lại cho nó độ bền, độ ổn định màu sắc và khả năng phản xạ.vật liệu tan chảy và gắn chặt với bề mặt đường.
Tuổi thọ của các nhãn thermoplastic thường dao động từ 3 đến 5 năm, tùy thuộc vào điều kiện giao thông, thời tiết và sự chuẩn bị bề mặt.Đường cao tốc với lưu lượng giao thông đông có thể cần phải áp dụng lại sớm hơn, trong khi các khu vực giao thông thấp có thể tồn tại lâu hơn.
Màu sơn thermoplastic bền hơn, phản xạ và hiệu quả hơn về chi phí trong thời gian dài.lớp bền lâu hơn chịu được giao thông đông và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Sơn nhiệt nhựa dính tốt vào cả bề mặt nhựa và bê tông, nhưng bề mặt bê tông cần phải được xử lý trước khi áp dụng để đảm bảo gắn kết mạnh mẽ.
Màu sắc phổ biến nhất là trắng và vàng, được sử dụng cho đường làn và đánh dấu cạnh.hoặc khu vực đậu xe.
Độ dày điển hình là 1,5 đến 3 mm, tùy thuộc vào yêu cầu của dự án. Các đường dày hơn thường được sử dụng cho đường cao tốc và đường băng cho người đi bộ để tăng độ bền và khả năng nhìn.