BS 3262 Yêu cầu về sơn nhiệt nhựa phản xạ và an toàn với các sắc tố không chì và hạt thủy tinh

Mô tả sản phẩm

BS 3262là một tiêu chuẩn của Anh xác định các yêu cầu choVật liệu đánh dấu đường thermoplasticCác vật liệu này được thiết kế để sử dụng trong các dấu hiệu giao thông trên đường bộ, đường cao tốc, đường băng cho người đi bộ và các khu vực công cộng khác.Tiêu chuẩn đảm bảo sơn nhiệt nhựa có hiệu suất cao về độ bền, phản xạ và an toàn.BS 3262 Vật liệu đánh dấu đường thermoplastic:

1. Thành phần

Vật liệu đánh dấu đường thermoplastic được mô tả bởiBS 3262bao gồm một số thành phần chính cung cấp độ bền, độ phản xạ và hiệu suất của nó.

• Nhựa: Các chất kết dính chính giữ sơn với nhau và dính vào bề mặt đường. Thông thường, nhựa tổng hợp được sử dụng để cung cấp độ dính tốt và chống mòn.
• Màu sắc tố: Thông thường là titan dioxide (đối với các nhãn hiệu màu trắng) và các sắc tố không chì cho các nhãn hiệu đường màu vàng. Những sắc tố này cung cấp các màu sắc sáng cần thiết cho khả năng nhìn và an toàn đường bộ.
• Vàng kính: Các hạt phản xạ trở lại được nhúng vào sơn để tăng khả năng nhìn, đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu.Những hạt này phản xạ đèn pha trở lại người lái xe, cải thiện an toàn giao thông.
• Các chất lấp: Các vật liệu như calcium carbonate, silica hoặc các khoáng chất khác được thêm vào để cải thiện các tính chất vật lý của sơn, chẳng hạn như kết cấu, độ bền và chống mòn.
• Các chất phụ gia: Chúng có thể bao gồm các chất chống tia cực tím, chất làm mềm và chất ổn định để cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của vật liệu.

Ứng dụng

• Đánh dấu làn đường: Các đường trắng và vàng trên đường cao tốc, đường cao tốc và đường phố.
• Đi bộ đường bộ: Đi bộ đường cao tầm nhìn.
• Biểu tượng giao thông: mũi tên, đường dừng và các dấu hiệu khác.
• Đường bãi đậu xe: Đánh dấu chỗ đậu xe và lối đi.
• Đường xe buýt và đường đạp: Biểu hiện làn đường đặc biệt để hướng dẫn giao thông.

Ưu điểm của vật liệu đánh dấu đường thermoplastic BS 3262:

• Có tuổi thọ lâu dài và hiệu quả về chi phí, giảm nhu cầu tái áp dụng thường xuyên.
• Tầm nhìn và an toàn cao, đặc biệt là trong điều kiện ánh sáng yếu.
• Thích hợp cho nhiều môi trường giao thông, từ đường cao tốc đến đường phố đô thị.
• Ứng dụng nhanh chóng với sự gián đoạn tối thiểu cho giao thông.

Các đặc điểm hiệu suất chính

• Độ bền:
  BS 3262 vật liệu nhựa nhiệt được thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như tiếp xúc với bức xạ tia cực tím, mưa, nhiệt độ cực cao và sự mòn cơ học do giao thông.Sơn chống nứt, tráng, và mờ, đảm bảo các dấu hiệu tồn tại lâu hơn.

• Khả năng phản xạ:
  Một trong những đặc điểm chính của các vật liệu đánh dấu đường thermoplastic BS 3262 là khả năng phản xạ cao của chúng, được cung cấp bởi các hạt thủy tinh nhúng.Điều này đảm bảo rằng các dấu hiệu đường được nhìn thấy cả ngày và đêm, cải thiện an toàn cho người lái xe và người đi bộ. các hạt thủy tinh phản xạ ánh sáng về phía người lái xe, làm cho các dấu hiệu rất hiển thị ngay cả trong thời tiết xấu hoặc vào ban đêm.

• Thiết lập và áp dụng nhanh chóng:
  Vật liệu được áp dụng ở trạng thái nóng chảy (thường được nung nóng đến nhiệt độ từ 180 °C đến 220 °C).Giảm sự gián đoạn giao thông và cho phép hoàn thành nhanh các dự án đánh dấu đườngTính năng này là lý tưởng cho các khu vực giao thông cao, nơi thời gian ngừng hoạt động cần được giảm thiểu.

• Sự gắn kết:
  Vật liệu nhựa nhiệt gắn chặt với bề mặt nhựa và bê tông. Sự gắn kết này đảm bảo rằng các nhãn hiệu vẫn ở vị trí ngay cả trong điều kiện giao thông đông đúc và không dễ dàng bị mòn.

• Kháng trượt:
  Sơn được thiết kế để cung cấp một bề mặt chống trượt, làm giảm nguy cơ tai nạn, đặc biệt là trong điều kiện ướt.Việc bao gồm các chất độn thô trong hỗn hợp giúp cung cấp một bề mặt kết cấu giảm thiểu trượt.

• Lưu giữ màu sắc:
  BS 3262 đảm bảo rằng màu sắc của các nhãn hiệu (thường là màu trắng và vàng) vẫn sống động và không phai nhạt nhanh chóng do phơi nhiễm tia cực tím hoặc mòn.

Quá trình chi tiết về xây dựng sơn đánh dấu đường nóng chảy

1. Làm sạch đường

Trước khi hoạt động, khu vực lân cận phải được làm sạch để đảm bảo rằng không có tạp chất như dầu, nước, lá rơi, cỏ dại, vv, để không ảnh hưởng đến hiệu ứng dính,tính phẳng và hiệu ứng phản xạ của đường.

2Đặt điểm và đánh dấu đường

Trong quá trình lấy mẫu, tính toán và đo lường phải được thực hiện theo đúng bản vẽ xây dựng.thiết lập điểm, và sau đó đánh dấu nó với một cây bút đá sử dụng titanium dioxide bột để dán dây cho dây đàn hồi sau khi dây được loại bỏ,nó sẽ được sửa chữa và cải thiện để đảm bảo rằng hình dạng đường là rõ ràng và chính xác.

3. Áp dụng Primer

Lớp phủ dưới là chất kết dính phổ biến trong xây dựng đánh dấu nóng chảy. Nó được áp dụng trên bề mặt đường cao tốc, có thể làm cho lớp phủ nóng chảy dính chặt hơn vào bề mặt đường.

4Bụi sơn đi.

Trước khi xây dựng, trước tiên kiểm tra các thiết bị sơn phù hợp.

Khi xe đẩy di chuyển về phía trước, sơn sẽ tạo thành một bộ phim phủ trên đường, và một lớp hạt thủy tinh nên được rắc trên bộ phim phủ trong quá trình phủ.

Khi xe di chuyển về phía trước, lấy đường tham chiếu như là dây thừng, kiểm soát độ dày và chiều rộng của đường và đảm bảo sự phối hợp,độ rõ ràng và trơn tru của kết nối đường giữa đường thẳng và đường cong.

Lưu ý: Trong quá trình sơn, để tránh trầm tích và tách màu, cần phải trộn màu thường xuyên.

5. Kiểm tra và sửa chữa

Sau khi sơn hoàn thành, kiểm tra và sửa dạng đường, kiểm tra sự lan rộng của hạt thủy tinh, v.v.

Sau khi xác nhận rằng nó là chính xác, công trường sẽ được dọn dẹp.

Sau khi đường dây khô và cứng, các thiết bị xây dựng có liên quan có thể được chuyển, các cơ sở an toàn có thể được tháo dỡ, và giao thông có thể được mở.

                              Thông số kỹ thuật